船用燃油蝶式分離機結垢后，通道容易被堵塞，水洗困難，影響生產。所以在生產中如何減少船用燃油蝶式分離機結垢呢？

　　船用燃油蝶式分離機結垢的有些因素是不可避免的，如水化或堿煉的工藝操作溫度。但是，我們可以通過努力，盡量提高物料質量，延長結垢的周期，減少清理的次數(shù)，結垢的主要部位是重相通道和碟片的內外表面。結垢后，如果能夠及時清理，這在很大程度會減輕結垢對生產的影響，也不會造成結垢質堅硬，導致無法清理。為了減少船用燃油蝶式分離機的結垢，首先，必須保證物料質量；其次，應根據結垢的情況進行定期清理。

　　船用燃油蝶式分離機在使用長時間后會有可能產生結垢，造成這種原因因素有幾種情況：

　　1、處理物的水質

　　有些廠不注重離心機的工藝用水和操作用水的水質，在實踐消費時，常采用未經處置的自來水、公開井水或江河湖泊的自然水，這些水的硬度嚴重超標，船用燃油蝶式分離機在滿足正常消費的工藝溫度下，經過一段時間的連續(xù)運轉，水中的鈣、鎂離子就會在離心機轉鼓內部的碟片和用水通道中結上一層水垢，嚴重影響離心機的分離效果。

　　2、處理毛油的質量

　　當處理物料是油類，預榨毛油在進入精煉車間前，不同廠家會采用不同的過濾工藝停止處置，假如過濾效果不好，預榨毛油中會含有較多的油料碎屑、泥灰等雜質。毛油在停止水化或堿煉時，離心機經過一段時間運轉后，雜質會在離心機碟片上結垢。浸出毛油固然經過過濾、鹽析等處置工序，但毛油中仍含有粕沫、磷脂和其他有機雜質，毛油在進入精煉車間水化或堿煉時，這些雜質也會在離心機碟片上結垢。

　　3、離心機的清洗

　　船用燃油蝶式分離機運轉不正常或操作不好，離心機的排渣工作不*，未能及時有效地排出轉鼓內的固體雜質，經過一段時間的連續(xù)運轉，就會形成離心機的碟片結垢，嚴重者以至會使轉鼓梗塞．導致離心機無法正常工作。

　　4、離心機的工作溫度

　　正常運轉的離心機長期處在90℃的高溫下，由于毛油中含有少量雜質和磷脂，水中含有少量無機鹽，離心機經過一段長時間的連續(xù)運轉，這些物質會在離心機碟片和用水部位結垢，并且越來越多，形成離心機分離艱難。